Download our presentation
Пресса о нас
Вертолетная сервисная компания подписала партнерское соглашение с Научно-производственной компанией «ПАНХ» Москва / 17 мая 2012 года – Сегодня на 5-й международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2012 «Вертолетная сервисная компания» (ВСК), дочерняя структура холдинга «Вертолеты России», входящего в Объединенную промышленную корпорацию «Оборонпром», подписала партнерское соглашение с российским вертолетным оператором Научно-производственная компания «ПАНХ». В рамках этого соглашения стороны договорились расширять сотрудничество по послепродажному, сервисному и логистическому обслуживанию вертолетов российского производства. Штурвал для каждого Штурвал для каждого В аэроклубе «Кубань» действующем при поддержке ОАО НПК «ПАНХ» рассказали, как взлететь на седьмое небо и не упасть.

http://www.kubnews.ru/articles-and-interviews/society/34319/
Источник: газета «Кубанские новости» 4 сентября Аэроклуб «Кубань», созданный и действующий при поддержке ОАО НПК «ПАНХ», принял участников вертолетной гонки на Краснодарском этапе. 4 сентября Аэроклуб «Кубань», созданный и действующий при поддержке ОАО НПК «ПАНХ», принял участников вертолетной гонки на Краснодарском этапе. 4 сентября Аэроклуб «Кубань», созданный и действующий при поддержке ОАО НПК «ПАНХ», принял участников вертолетной гонки на Краснодарском этапе.

Источник: http://www.kubnews.ru/latest-issue/archive/1085/2012/9/, газета «Кубанские новости» Russian Offshore Industry: Operators Compete for Utility Russian Offshore Industry: Operators Compete for Utility Offshoring has always been a lucrative helicopter business. All the more so today as Russia opens very attractive offshore projects such as Shtokman, the Yamal fields, Prirazlomnoye, Sakhalin, the Korchagin field, the Filanovsky field or Shatsky ridge. Thus Russian offshore operators are in a desperate battle for pieces of this big pie.
But in order to become cutting edge offshore helicopter support providers, Russian operators need to modernize their fleets, as the oil fields are further and further away. There is a great need for larger and more powerful helicopters capable of providing long-haul services all year long.
To remain competitive, Russian operators need to add new helicopters to their current aging Mil fleets to be able to confront a greater variety of weather conditions and over longer periods of time. Their success also lies in innovations, in developing new technologies for localization in Polar areas, fighting against icing conditions, and landing under poor visibility, for example. Pilot training also needs to be adapted to these harsher conditions as often, helicopters are damaged by poor pilot skills. Бе-200ЧС и его система баков полностью соответствует требованиям Межведомственного комитета по авиатанкерам США Бе-200ЧС и его система баков полностью соответствует требованиям Межведомственного комитета по авиатанкерам США 13 июня 2012 г., Aviation Explorer – ТАНТК им. Г.М. Бериева получил отчет Службы лесной охраны Департамента сельского хозяйства США по первому этапу испытаний самолета-амфибии Бе-200ЧС на соответствие требованиям Межведомственного комитета по авиатанкерам (МКА) США к системам доставки и сброса огнегасящей жидкости, сообщает пресс-служба предприятия. AEX.ru
Страницы: 1 2 3 4 5 6 Пресса о нас
Создание сайта - VeryGood
2011 © «ПАНХ». Все права защищены.
Карта сайта